Máy kéo là một máy điện tự hành được sử dụng để kéo và lái máy móc làm việc để hoàn thành các hoạt động di động khác nhau1. Nó bao gồm bốn thành phần chính: động cơ, khung gầm, thiết bị làm việc và hệ thống điện1. Sau đây là giới thiệu về cấu trúc và nguyên tắc hoạt động của nó:
Cấu trúc của máy kéo1
Động cơ
Chức năng: Nguồn năng lượng cho máy kéo, chuyển đổi năng lượng nhiệt từ quá trình đốt cháy diesel và không khí thành năng lượng cơ học.
Sáng tác: Bao gồm cơ chế thanh kết nối trục khuỷu, hệ thống thông gió, hệ thống cung cấp nhiên liệu, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát, hệ thống khởi động và thiết bị làm nóng trước.
Khung gầm
Chức năng: Kết nối động cơ với các hệ thống và thành phần khác nhau, biến sức mạnh của động cơ thành động lực và lực kéo cần thiết cho máy kéo hoạt động.
Sáng tác: Bao gồm hệ thống truyền tải, hệ thống lái, hệ thống phanh và hệ thống đi bộ.
Thiết bị làm việc
Chức năng: Chủ yếu được sử dụng để kéo, đình chỉ và lái máy móc nông nghiệp để thực hiện các nhiệm vụ canh tác khác nhau.
Sáng tác: Bao gồm thiết bị kéo, nâng điện và hệ thống treo thủy lực.
Hệ thống điện
Chức năng: Đảm bảo máy kéo có nguồn điện đáng tin cậy, tạo điều kiện cho ánh sáng, khởi động động cơ và các hoạt động điện khác.
Sáng tác: Bao gồm một máy phát điện, pin, hệ thống chiếu sáng và các thành phần khác.
Nguyên tắc của máy kéo
Nguyên tắc lái xe1: Sức mạnh của động cơ được truyền đến bánh xe lái qua hệ thống truyền dẫn, khiến bánh xe lái xe quay. Các lốp sau đó tác dụng một lực ngang trên mặt đất, và mặt đất lần lượt áp dụng một lực phản ứng ngang bằng nhau và đối diện, đẩy máy kéo về phía trước.
Nguyên tắc làm việc1: Máy kéo có thể được trang bị máy móc nông nghiệp như máy cày, gieo hạt và máy gặt thông qua thiết bị làm việc của nó. Sức mạnh của động cơ được chuyển sang các máy nông nghiệp này thông qua hệ thống cất cánh điện hoặc thủy lực, cho phép chúng thực hiện các nhiệm vụ canh tác khác nhau.
Động cơ:Nó là nguồn năng lượng của một máy kéo. Các loại phổ biến bao gồm động cơ diesel, có mô -men xoắn cao và tiết kiệm nhiên liệu tốt. Nguyên tắc làm việc của nó là nhiên liệu đốt cháy trong xi lanh để tạo ra nhiệt độ cao và khí áp suất cao, điều khiển pít-tông di chuyển và sau đó điều khiển trục khuỷu để xoay, phát ra công suất.
Hệ thống truyền tải:Nó bao gồm các thành phần như ly hợp, hộp số, trục truyền động, vi sai, v.v ... Bộ ly hợp được sử dụng để cắt và truyền công suất của động cơ. Hộp số đạt được tốc độ xe khác nhau và đầu ra mô -men xoắn thông qua các kết hợp bánh răng khác nhau. Trục ổ đĩa truyền sức mạnh của hộp số đến bánh xe. Sự khác biệt cho phép bánh xe ổ đĩa trái và bên phải xoay ở các tốc độ khác nhau khi rẽ, đảm bảoMột bước ngoặt mượt mà cho chiếc xe.
Hệ thống du lịch:Hệ thống di chuyển của máy kéo có bánh xe chủ yếu bao gồm bánh xe, trục, thiết bị treo, v.v ... Loại và kích thước của bánh xe khác nhau tùy theo các yêu cầu hoạt động khác nhau. Ví dụ, lốp hẹp thường được sử dụng trong các hoạt động đất khô, trong khi lốp xe rộng hoặc lốp xe cao là cần thiết trong các hoạt động của cánh đồng. Thiết bị treo được sử dụng để kết nối các công cụ máy kéo và trang trại, đồng thời đóng vai trò là bộ đệm và bộ hấp thụ sốc, đảm bảo sự ổn định của việc lái xe và vận hành của máy kéo.
