Tuyệt đối! Bạn nên làm sạch thùng thủy lực trong khi thay dầu thủy lực.-nó loại bỏ cặn, tạp chất và dầu cũ còn sót lại, ngăn ngừa ô nhiễm dầu mới và kéo dài tuổi thọ hệ thống.
1. Thời điểm vệ sinh bể
Làm sạch thùng chứa sau khi xả hết dầu cũ và trước khi đổ dầu mới-điều này đảm bảo loại bỏ tất cả cặn bẩn trước khi dầu mới vào hệ thống.
2. Quy trình làm sạch từng bước
2.1 Làm sạch sơ bộ (Loại bỏ mảnh vụn cơ bản)
Sau khi xả hết dầu cũ, dùng giẻ sạch lau miệng bình và thành trong xung quanh van xả (loại bỏ cặn và vết dầu có thể nhìn thấy).
Đối với những bình chứa có nắp có thể tháo rời, hãy tháo nắp để tiếp cận bên trong (nếu bình được bịt kín, hãy dùng bàn chải có tay cầm dài xuyên qua lỗ đổ dầu).
2.2 Làm sạch sâu (Loại bỏ tạp chất cứng đầu)
Đổ một lượng dầu diesel thích hợp vào thùng chứa (khoảng 10–20% dung tích thùng) làm chất tẩy rửa.
Đậy nắp bình xăng, khởi động máy kéo và chạy hệ thống thủy lực ở tốc độ không tải trong 1–2 phút (không vận hành các phụ kiện đính kèm-việc này sẽ tuần hoàn dầu diesel để xả thành trong và đường ống của bể).
Tắt động cơ, mở van xả và xả hết dầu diesel (động cơ diesel sẽ cuốn đi hầu hết các tạp chất lơ lửng).
2.3 Làm sạch lần cuối (Đảm bảo không còn cặn)
Sử dụng bàn chải lông mềm (tránh bàn chải cứng làm xước thành bên trong bể) để chà đáy và các góc bể (nơi tích tụ cặn).
Đối với những vết cặn cứng đầu, hãy dùng dụng cụ cạo nhựa (không sử dụng dụng cụ bằng kim loại để tránh làm hỏng bể) để cạo nhẹ các mảnh vụn.
Lau thành bên trong bằng giẻ sạch-không có xơ (hoặc dùng vải buộc vào thanh dài dành cho bình chứa kín) cho đến khi không còn vết dầu hoặc mảnh vụn nào.
2.4 Sấy khô (Ngăn ngừa ô nhiễm nước)
Sau khi vệ sinh, để mở nắp bình và van xả trong 5–10 phút để cặn diesel bay hơi (diesel trộn với dầu thủy lực sẽ làm giảm hiệu suất của dầu).
Đảm bảo bình chứa khô hoàn toàn trước khi đóng van xả-không còn hơi ẩm hoặc cặn diesel.
3. Những lưu ý chính
Tránh ô nhiễm: Chỉ sử dụng các dụng cụ sạch (giẻ, bàn chải, dầu diesel) để tránh tạo ra tạp chất mới trong quá trình làm sạch.
Không làm hỏng bình chứa: Không làm trầy xước thành bên trong của bình (các vết xước có thể giữ lại các mảnh vụn và tăng tốc độ ăn mòn).
Làm sạch bộ lọc đồng bộ:Thay bộ phận lọc dầu sau khi làm sạch bể chứa-các tạp chất xả ra từ bể chứa có thể đã xâm nhập vào bộ lọc.
Đối với tình trạng nhiễm bẩn nghiêm trọng: Nếu bình có nhiều hạt kim loại (cho thấy bộ phận bị mòn), hãy xem xét việc tháo bình chứa chuyên nghiệp để làm sạch kỹ lưỡng và kiểm tra độ mòn của bơm/xi lanh thủy lực.
Tuyệt đối! Bạn nên làm sạch thùng thủy lực trong khi thay dầu thủy lực.-nó loại bỏ cặn, tạp chất và dầu cũ còn sót lại, ngăn ngừa ô nhiễm dầu mới và kéo dài tuổi thọ hệ thống.
Đây là cách thực hiện đúng cách:
1. Thời gian và sự chuẩn bị quan trọng cho việc vệ sinh bể chứa
Làm sạch khi: Thay dầu thủy lực (cứ sau 500–800 giờ làm việc) hoặc khi dầu cũ có tạp chất/hạt kim loại nhìn thấy được.
Chuẩn bị: Sau khi xả hết dầu cũ, chuẩn bị dầu diesel (để vệ sinh), bàn chải mềm (phi kim loại (phi kim loại) để tránh làm trầy xước bình), giẻ sạch và phễu có lưới lọc.
2. Quy trình làm sạch bể chứa từng bước-từng bước{2}}
Xả lần đầu: Đổ dầu diesel vào bình (khoảng 10–20% dung tích bình), đậy nắp, khởi động động cơ và cho hệ thống thủy lực chạy không tải trong 1–2 phút (không vận hành các phụ tùng). Điều này giúp loại bỏ các tạp chất lỏng trong bể và đường ống.
Vệ sinh thủ công: Tắt động cơ, xả hết dầu diesel, sau đó lau bên trong bình chứa bằng giẻ sạch. Đối với cặn bám cứng đầu ở đáy, dùng bàn chải mềm chà nhẹ nhàng (tránh dùng bàn chải kim loại làm xước thành bể-làm trầy xước bẫy tạp chất).
Xả thứ cấp: Đổ một lượng nhỏ dầu thủy lực mới vào thùng, xoay tròn để rửa sạch thành trong, sau đó xả hết nước. Điều này loại bỏ dầu diesel dư và các mảnh vụn còn lại.
3. Những lưu ý quan trọng để tránh thiệt hại
Không sử dụng chất tẩy rửa mạnh: Tránh các dung môi hóa học (ví dụ: xăng, chất tẩy nhờn) vì chúng có thể phản ứng với dầu thủy lực hoặc làm hỏng lớp phủ bên trong của bình.
Đảm bảo khô hoàn toàn: Sau khi vệ sinh, hãy lau bên trong bình chứa bằng một miếng giẻ khô,-không có xơ-không còn cặn nước hoặc dầu diesel (cặn dư sẽ làm loãng dầu mới và giảm hiệu suất).
Kiểm tra các bộ phận của bình: Kiểm tra van xả của bình, bệ lọc dầu và các vòng đệm xem có bị mòn/hư hỏng trong khi vệ sinh không; thay thế các bộ phận bị lỗi ngay lập tức để tránh rò rỉ trong tương lai.
