7C/7CX Nông nghiệp Trailers Farm Tractor Độ tin cậy với các thành phần trục và lõi lốp mới

Được thiết kế cho hiệu suất và độ tin cậy cao, các xe kéo nông nghiệp có khung thép 8 mm gồ ghề bị rỉ sét - và ăn mòn - kháng, đảm bảo độ bền ngay cả trong điều kiện nông nghiệp đòi hỏi.

Những đoạn giới thiệu này được trang bị lốp dày hơn cung cấp độ bám tuyệt vời trên những con đường lầy lội và chống thủng để tăng sự an toàn.

Với khả năng tải dao động từ 1 đến 10 tấn và tương thích với máy kéo dao động từ 30 đến 150 mã lực, chúng phù hợp cho một loạt các hoạt động nông nghiệp.

Bốn - Thông số kỹ thuật sản phẩm của Trailer nông nghiệp bánh xe:

Kiểu:Tractor Towed Farm Trailer

Tùy chọn công suất tải:1 tấn, 2 tấn, 3 tấn, 5 tấn, 8 tấn, 10 tấn

Chiều dài cơ thể:Từ 2,5m đến 5m (có thể tùy chỉnh)

Loại nền tảng:Flatbed / Tipping / Lồng / Kèm theo (Tùy chọn)

Vật liệu:High - Thép carbon cường độ với - sơn gỉ

Trục:Trục đơn hoặc kép (dựa trên khả năng tải)

Lốp xe:Thoát khí nén - lốp xe hoặc tùy chọn cao su rắn

Loại quá giang:Thanh kéo / thanh điều chỉnh tiêu chuẩn

Hệ thống phanh:Phanh cơ học hoặc thủy lực tùy chọn

Hệ thống lật:Có sẵn thủ công / thủy lực

Màu sắc:Có màu đỏ / xanh / xanh / màu xanh / tùy chỉnh

Cách sử dụng:Hạt, cỏ khô, thức ăn, dụng cụ, thu hoạch, vận chuyển tại hiện trường

Bảo hành:12 tháng với đầy đủ sau khi hỗ trợ bán hàng -

Bốn - Nguyên tắc làm việc của Trailer Nông nghiệp bánh xe
Truyền năng lượng: tMô -men xoắn của động cơ được truyền đến ổ đĩa cuối cùng thông qua trục truyền động. Sau khi bị giảm bởi ổ đĩa cuối cùng, nguồn điện được phân phối cho trục trước và sau thông qua hộp chuyển, và sau đó đến cả bốn bánh xe.

Lái xe:Sau khi nhận được mô -men lái, bánh xe, qua lốp xe và bề mặt lốp, tiếp xúc với mặt đất, tạo ra một lực ngang ngược trên mặt đất. Mặt đất tạo ra một lực phản ứng bằng nhau và ngược lại, đó là động lực đẩy đoạn trailer về phía trước. Khi động lực đủ để vượt qua điện trở lăn của bánh trước và phía sau và điện trở của việc thực hiện hoặc hàng hóa kéo đi, trailer có thể di chuyển về phía trước.

Phân loại theo mục đích:Bốn - Trailer nông nghiệp bánh xe có thể được chia thành các loại mục đích vận chuyển chung và đa -. Trailer vận chuyển chung chủ yếu được sử dụng để vận chuyển hàng hóa; Multi - Trailer có mục đích có thể được trang bị các phụ kiện khác nhau để thực hiện các hoạt động nông nghiệp khác nhau, chẳng hạn như gieo hạt, bón phân, tưới tiêu, đào rãnh và làm đất quay.

Phân loại theo loại ổ đĩa:Có hai - ổ đĩa bánh xe và bốn - Trailer ổ đĩa bánh xe. Bốn - Trailer ổ đĩa bánh xe cung cấp khả năng cơ động và ổn định tốt hơn, làm cho chúng phù hợp để điều hướng địa hình phức tạp. Hai rơ moóc bánh xe - tương đối rẻ tiền và phù hợp để sử dụng ở các khu vực đơn giản với điều kiện đường tốt hơn.

Tốc độ kéo tối đa cho bốn - Trailer nông nghiệp bánh xe

Tắt - sử dụng đường / trường:
Tốc độ kéo tối đa được đề xuất:10 trận20 km/h
(Do các mối quan tâm về địa hình và an toàn không bằng phẳng)

Trên - Vận chuyển đường bộ (có phanh và đèn):
Tốc độ kéo tối đa được đề xuất:25 trận40 km/h
(Nếu trailer được trang bị đúng và đường - được phê duyệt)

Đường cao tốc hoặc dài - kéo khoảng cách (chỉ khi được phép một cách hợp pháp):
Tối đa:Lên đến 50 km/h, tùy thuộc vào luật pháp địa phương và thiết lập trailer
(Yêu cầu các tính năng đường bộ như phanh thủy lực, gương phản xạ và ánh sáng)

Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Khả năng tải tối đa của bốn - Trailer nông nghiệp bánh xe là bao nhiêu?
Trả lời: Nói chung, khả năng tải của bốn - Trailer nông nghiệp bánh xe thay đổi tùy thuộc vào mô hình và thông số kỹ thuật. Khả năng tải phổ biến nằm trong khoảng từ 500kg đến 1500kg và một số xe kéo lớn hơn có thể có khả năng tải cao hơn.

Hỏi: Tốc độ tối đa của bốn đoạn giới thiệu nông nghiệp bánh xe là bao nhiêu?
Trả lời: Theo các quy định liên quan, tốc độ tối đa của bốn - Phương tiện vận chuyển nông nghiệp bánh xe không quá 50km/h.

Hỏi: Làm cách nào để sử dụng khóa vi sai chính xác trên bốn - Trailer nông nghiệp bánh xe?
Trả lời: Nếu bánh sau của máy kéo bị trượt nghiêm trọng ở một bên hoặc bị kẹt trong ổ gà, giảm và giữ bàn đạp điều khiển khóa vi sai để tham gia khóa vi sai, cho phép máy kéo thoát khỏi khu vực trơn trượt. Tuy nhiên, xin lưu ý rằng máy kéo không thể quay trong khi khóa vi sai được tham gia. Làm như vậy sẽ gây ra hao mòn lốp bất thường, thiệt hại cho ổ đĩa trung tâm và thậm chí khiến chiếc xe lăn qua.

Hỏi: Nguyên nhân và giải pháp cho phanh trượt trên bốn - Trailer nông nghiệp bánh xe là gì?
Trả lời: Một nguyên nhân phổ biến của trượt phanh là một sự khác biệt lớn về áp suất lốp giữa lốp trái và phải, dẫn đến tốc độ lăn không nhất quán hoặc lực phanh không nhất quán ở bánh xe trái và phải trên cùng một trục.

Giải pháp là đảm bảo áp suất lốp nhất quán ở cả hai bên và kiểm tra hệ thống phanh để đảm bảo lực phanh bằng nhau trên cả hai bánh.

Ngoài ra, một lò xo bị hỏng hoặc dưới - lò xo huyền phù hoặc căn chỉnh bánh trước bị sai lệch cũng có thể gây ra trượt phanh và yêu cầu sửa chữa kịp thời.

H: Làm thế nào hệ thống phanh của bốn - Trailer nông nghiệp bánh xe được duy trì?
Trả lời: Thường xuyên kiểm tra các miếng phanh để mòn và thay thế chúng nếu bị mòn nghiêm trọng.

Điều chỉnh chuyến đi miễn phí của bàn đạp phanh đến khoảng 30 mm. Kiểm tra hệ thống phanh để rò rỉ dầu.

If bất kỳ, sửa chữa hoặc thay thế các thành phần có liên quan kịp thời.

Hỏi: Ly hợp của bốn - Trailer nông nghiệp bánh xe nên được duy trì?
A: Tránh đột nhiên nâng ly hợp khi bắt đầu. Phát hành bàn đạp ly hợp chậm trong khi áp dụng ga vừa phải.

Ly hợp thứ cấp không nên được giữ (thảnh thơi) trong thời gian dài, vì điều này có thể gây ra thiệt hại ly hợp sớm.

Điều chỉnh độ thanh thải giữa đòn bẩy giải phóng và ổ trục được yêu cầu để ngăn chặn ổ trục được sưởi ấm hoặc bị hư hỏng.

Chú phổ biến: Bốn - Trailer nông nghiệp bánh xe, Trung Quốc bốn - nhà sản xuất trailer nông nghiệp bánh xe, nhà máy