Tractor Trailers Loại
Một loạt các xe kéo thủy lực chất lượng cao 7CX của chúng tôi phù hợp cho máy kéo nông nghiệp, với công suất tải từ 5 đến 10 tấn, và chủ yếu được sử dụng để vận chuyển vật liệu nông nghiệp và cây trồng tại hiện trường.
Các đoạn giới thiệu này có sẵn trong cả cấu hình kết xuất tự động và không tự động, với các tùy chọn kết xuất tự động bao gồm kết xuất bên và phía sau. Những trailer này cung cấp chất lượng cơ học đáng tin cậy, công suất tải trọng cao, và vận hành và bảo trì đơn giản. Chúng có khả năng thích nghi cao: chúng có thể hoạt động trên nhiều điều kiện đường, bao gồm đường cao tốc, đường đô thị, đường nông thôn và công trình xây dựng, làm cho chúng phù hợp cho một loạt các ứng dụng, bao gồm cả đường dài, phân phối khoảng cách ngắn và vận chuyển vật liệu tại chỗ.
Đoạn di động rơ moóc nông nghiệp
Tính di động: Các rơ moóc vận chuyển có bánh xe có thể được sử dụng cùng với các loại máy kéo hoặc máy móc điện khác nhau, và có thể được kết hợp và triển khai linh hoạt theo các nhiệm vụ và kịch bản vận chuyển khác nhau để thích ứng với các điều kiện đường bộ và môi trường làm việc khác nhau.
Dễ dàng tải và dỡ tải
Dễ dàng tải và dỡ hàng: Một số xe kéo vận chuyển có bánh xe được trang bị xe tải, nền tảng nâng thủy lực, cửa bên hoặc cửa sau và các tính năng khác để tạo điều kiện cho tải và dỡ hàng hóa, cải thiện hiệu quả vận chuyển và giảm cường độ lao động.

Khả năng tải cao
Khả năng tải cao: Tùy thuộc vào thiết kế và cấu hình của họ, xe kéo vận chuyển có bánh xe có thể có khả năng tải từ vài tấn đến hàng chục tấn, đáp ứng nhu cầu vận chuyển của một loạt các hàng hóa và phù hợp cho vận chuyển và xử lý hàng hóa quy mô lớn.
Đoạn giới thiệu về xe kéo nông nghiệp lái xe ổn định
Lái xe ổn định: Các xe kéo vận chuyển có bánh xe thường có khung chắc chắn, lốp xe chất lượng cao và hệ thống treo đáng tin cậy, đảm bảo sự ổn định và cân bằng tuyệt vời trong quá trình vận hành, đảm bảo vận chuyển hàng hóa an toàn.
Trailer thủy lực máy kéo nông nghiệp
Đoạn giới thiệu đa năng
Chúng có thể được sử dụng để vận chuyển nhiều loại hàng hóa, chẳng hạn như các sản phẩm nông nghiệp, vật liệu xây dựng và các sản phẩm công nghiệp, cung cấp khả năng ứng dụng rộng và tính linh hoạt.
Trailer chuyên dụng
Chúng được thiết kế và sản xuất cho các kịch bản vận hành hoặc hàng hóa cụ thể, như xe tải ngũ cốc, tàu chở dầu phân bón chất lỏng, xe kéo lạnh, vận chuyển vật nuôi và xe kéo phẳng, đáp ứng tốt hơn nhu cầu vận chuyển của hàng hóa chuyên dụng.

Trailer phân bón nông nghiệp, máy kéo, rơ moóc thủy lực và xe kéo nông nghiệp được thiết kế bằng công nghệ Mỹ và chủ yếu được sử dụng để bón phân, gieo, và vận chuyển phân bón hỗn hợp và hạt giống.
Đoạn giới thiệu nông nghiệp 7CX Series có sẵn trong các mô hình dao động từ 0,5 tấn đến 15 tấn. Chúng có cấu trúc hợp lý, ngoại hình hấp dẫn, và kinh tế và bền bỉ, tương thích với các máy kéo khác nhau.
Đoạn giới thiệu nông nghiệp 7CX Series có sẵn ở nhiều loại khác nhau, bao gồm gắn và bán, với xe kéo, xe tải đổ và xe tải không phải thương mại. Khả năng tải của chúng có thể tương thích với máy kéo dao động từ 12 đến 120 mã lực, làm cho chúng phù hợp cho cả vận chuyển đường và trường.


Một đoạn giới thiệu đầy đủ: Toàn bộ trọng lượng được hỗ trợ bởi các bánh xe ở trục trước và sau, mang lại sự ổn định tuyệt vời và khả năng thích ứng rộng. Các cơ chế lái xe phía trước có sẵn trong hai loại: bước bánh xe và bước trục. Các đoạn giới thiệu đầy đủ của bánh xe để lại một bản nhạc về cơ bản phù hợp với máy kéo, trong khi các đoạn giới thiệu đầy đủ của trục có bán kính quay nhỏ hơn.
Một người bán đường ray: thiếu bánh trước và một bogie. Một phần trọng lượng của trailer và tải nằm trên cơ chế kéo của máy kéo thông qua thanh kéo, tăng trọng lượng gắn trên bánh xe và tối đa hóa hiệu suất kéo của máy kéo.
Cấu trúc đơn giản, trọng lượng nhẹ và dễ đảo ngược này giúp việc điều động dễ dàng hơn, nhưng sự ổn định lái xe kém hơn so với đoạn giới thiệu đầy đủ.


Thành phần trailer
Khung: Đây là cấu trúc hỗ trợ chính của trailer, thường được chế tạo bằng thép cường độ cao. Nó sở hữu đủ sức mạnh và độ cứng để chịu được trọng lượng của hàng hóa và những căng thẳng khác nhau gặp phải trong quá trình di chuyển.
Trục và bánh xe: Các trục kết nối các bánh xe với khung, chuyển trọng lượng của hàng hóa vào bánh xe. Các bánh xe là các phần tiếp xúc mặt đất của trailer và thường có lốp cao su để chống mài mòn tuyệt vời và hấp thụ sốc.
HITCH: Điều này kết nối máy kéo và trailer, cho phép máy kéo kéo trailer. Các móc thông thường bao gồm móc kéo và yên xe kéo, và các trở ngại khác nhau phù hợp cho các loại máy kéo và xe kéo khác nhau.
Hệ thống phanh: Để đảm bảo lái xe an toàn, xe kéo có bánh xe thường được trang bị hệ thống phanh, chẳng hạn như khí nén, thủy lực hoặc phanh cơ học. Những phanh này có thể làm chậm hoặc dừng trailer khi cần thiết để ngăn ngừa tai nạn.
Hệ thống treo: Hệ thống treo kết nối khung và trục, cung cấp đệm và hấp thụ sốc, giảm thiểu tác động của va chạm trên đường lên hàng hóa và xe, và tăng cường sự thoải mái và ổn định của việc lái xe.
Vận chuyển hoặc hộp hàng hóa: Đây là phần được sử dụng để tải hàng hóa. Tùy thuộc vào các mục đích và nhu cầu khác nhau, cấu trúc và hình thức của xe ngựa hoặc hộp hàng hóa cũng khác nhau, chẳng hạn như phẳng, hộp, xe tăng, loại kết xuất, v.v.

Công ty chúng tôi chuyên sản xuất máy móc nông nghiệp. Người quản lý kỹ thuật của chúng tôi có 20 năm kinh nghiệm sản xuất các bộ phận cho các loại bừa, máy cày, máy cắt cỏ, v.v. Chúng tôi có thể sản xuất các dụng cụ nông nghiệp theo bản vẽ của bạn. Chúng tôi có quyền xuất nhập khẩu độc lập và được chứng nhận ISO9001: 2000.
Nếu bạn có một bản vẽ, chúng tôi có thể sản xuất nó theo thông số kỹ thuật của bạn. Sự đa dạng của các bộ phận triển khai nông nghiệp là quá rộng lớn để hiển thị đầy đủ trong một hình ảnh duy nhất. Nếu bạn yêu cầu bất kỳ phần nào, xin vui lòng liên hệ với tôi hoặc gửi email cho tôi và tôi sẽ cung cấp một danh sách đầy đủ các bộ phận.
Chú phổ biến: Đoạn giới thiệu Dumpural Dump, Nhà sản xuất trailer Dumpural Dump Nông nghiệp, Nhà máy
| Người mẫu | L x W x H Kích thước hộp (mm) | L x W X H Wole Kích thước (mm) | Mô hình lốp/qty | Tiền boa | Cân nặng (kg) |
Điện kéo (HP) |
| 7C-1.5 | 2000x1000x450 | 3700x1450x1300 | 6.50-16/2 | Không có tiền boa | 245 | 8-12 |
| 7CX-1.5 | 2000x1000x450 | 3660x1450x1780 | 6.50-16/2 | Phía sau lật | 335 | 8-12 |
| 7C-2 | 2400x1200x450 | 3500x1600x1660 | 7.00-16/2 | Không có tiền boa | 385 | 12-18 |
| 7cx-2 | 2400x1200x400 | 3500x1720x1750 | 7.00-16/2 | Phía sau lật | 445 | 12-18 |
| 7C-2.5 | 2500x1500x450 | 4000x1720x1360 | 7.50-16/2 | Không có tiền boa | 460 | 18-24 |
| 7CX-2.5 | 2500x1500x450 | 4000x1720x1360 | 10.0/75-15.3 14 pr/2 | Phía sau lật | 540 | 25-30 |
| 7C-3 | 3000x1600x460 | 4200x1700x1850 | 7.50-16/2 | Không có tiền boa | 550 | 18-24 |
| 7cx-3 | 3000x1700x460 | 4200x1700x1950 | 7.50-16/2 | Phía sau lật | 700 | 18-24 |
| 7C-3 | 3000x1700x460 | 4750x1800x1950 | 7.00-16/4 | Không có tiền boa | 844 | 18-24 |
| 7cx-3 | 3000x1600x460 | 4750x1800x1950 | 7.00-16/4 | Bên cạnh | 1099 | 18-24 |
| 7C-4 | 3120x1920x460 | 4450x2000x1450 | 8.25-16/2 | Không có tiền boa | 820 | 35-40 |
| 7CX-4 | 3120x1920x460 | 4450x2000x1450 | 8.25-16/2 | Bên cạnh | 945 | 35-40 |
| 7C-4 | 3800x1700x460 | 5250x1800x2050 | 7.50-16/4 | Không có tiền boa | 1155 | 35-40 |
| 7CX-4 | 3800x1700x460 | 5250x1800x2150 | 7.50-16/4 | Bên cạnh | 1350 | 35-40 |
| 7C-5 | 4000x2150x550 | 5780x2250x2200 | 8.25-16/4 | Không có tiền boa | 1420 | 40-50 |
| 7cx-5 | 4000X2150X550 | 5780x2250x2320 | 8.25-16/4 | Bên cạnh | 1680 | 40-50 |
| 7cx-5 | 4000X2150X550 | 5780X2250X2320 | 8.25-16/4 | Tipping ba chiều | 1800 | 40-50 |
| 7CX-5E | 3700x1900x(460+460) | 5780X2250X2380 | 11,5/80-15.3 16 pr/2 | Phía sau lật | 910 | 40-50 |
| 7C-6 | 4500x2150x550 | 6300x2250x2380 | 9.00-16/4 | Không có tiền boa | 1650 | 50-60 |
| 7cx-6 | 4500x2150x550 | 6300x2250x2500 | 9.00-16/4 | Bên cạnh | 1950 | 50-60 |
| 7C-8 | 5500x2150x550 | 7300x2250x2380 | 7.50-16/8 | Không có tiền boa | 1980 | 60-80 |
| 7cx-8 | 5500x2150x550 | 7500x2250x2380 | 7.50-16/8 | Bên cạnh | 2260 | 60-80 |
| 7C-10 | 6000x2150x550 | 7800x2250x2500 | 8.25-16/8 | Không có tiền boa | 2150 | 80-90 |
| 7CX-10 | 6000x2150x550 | 7800x2250x2650 | 8.25-16/8 | Bên cạnh | 2550 | 80-90 |
| 7cx-3 (e) | 3100x1600X460 | 4600x1720x1360 | 10.0/75-15.3 14 pr/2 | Phía sau lật | 800 | 24-30 |
| 7cx-3 (e) | 3100x1600x460 | 4600x1720x1360 | 10.0/75-15.3 14 pr/2 | Tipping ba chiều | 900 | 24-30 |
| 7cx-3 (e) | 3400x1700X460 | 4900x1820x1360 | 10.0/75-15.3 16 pr/2 | Tipping ba chiều | 980 | 24-30 |
| 7cx-3 (e) | 3400x1700x(460+460) | 4900x1820x1360 | 10.0/75-15.3 16 pr/2 | Phía sau lật | 1150 | 24-30 |
| 7cx-4 (e) | 3400x2000x(460+460) | 4900x1820x1860 | 11,5/80-15.3 16 pr/2 | Tipping ba chiều | 1225 | 24-30 |
| 7cx-5 (e) | 3700x1900x(460+460) | 502x1990x1855 | 400/60-15.5 14 pr/2 | Phía sau lật | 1350 | 40-50 |
| 7cx-5 (e) | 3700x1900x(460+460) | 5020x1990x1855 | 400/60-15.5 14 pr/2 | Tipping ba chiều | 1420 | 40-50 |
| 7cx-6 (e) | 4100x2100x(460+460) | 5830x2200x2050 | 10.0/75-15.3 16 pr/4 | Không có tiền boa | 1700 | 50-60 |
| 7cx-6 (e) | 4100x2100x(460+460) | 5830x2200x2050 | 10.0/75-15.3 16 pr/4 | Tipping ba chiều | 2100 | 50-60 |
| 7cx-8 (e) | 4100x2100x(550+550) | 5830x2200x2260 | 11,5/80-15.3 16 pr/4 | Tipping ba chiều | 2315 | 60-80 |
